1、點火前的準備　

        （1） 清掃檢查

　　點火前對窯體和設備全面進行竣工質量檢查和大清掃，把隧道窯內外各部位的雜物清掃干凈，尤其是煙道內、膨脹縫內、軌道及軌道接頭處的雜物要清除掉,膨脹縫用相應的棉塞好，熱電偶孔也要用棉塞好，并且要控制好插入窯內深度（一般在30~50mm）。檢查各閥門開關是否靈活，方向標注是否與開關一致,檢查燒嘴與燒嘴磚或套管緊貼是否好，是不是水平同心，方向對不對等。氣動閥、電磁閥、過濾器、穩壓閥（減壓閥）的安裝及使用性能能否達到要求,窯內、窯外、窯上、窯下進行一一檢查。

　?。?） 冷試車

　　在砂封槽內裝填好砂子，其裝填深度應使砂填充裙板插入砂40-60mm 左右。檢查托車運轉的平衡性及托車軌道與窯內外軌道的銜接情況窯車的潤滑情況、外形尺寸、襯磚砌筑是否符合要求等。并把窯車逐輛推入窯內，檢查試運行情況及曲封、砂封、車封情況。油壓頂車機應檢查密封情況，并進行試運轉，觀察窯內裝滿空窯車后推車壓力的變化情況。所有風機應試運轉48 小時以上，并觀察其運轉情況。檢查各測量儀表及自動控制設備的安裝是否符合設計要求，安裝的穩固性、操作的靈活性等也應全面檢查。

　?。?）  燃氣管道氣體置換和吹掃

　　   A  關閉各調節單元燃氣閥門。

　　   B   全開燃氣主管旁路閥門。

　      C  打開燃氣總管道尾部放散閥（放散管連接到室外屋面以上），放散5-10 分鐘，將管內空氣排盡。

　　    D  打開燃氣主管閥門，關閉其旁路閥門。

　　    E  關閉所有助燃風咀前手動球閥，從燒成帶尾部開始，依此打開各單元燃氣管道閥門吹掃。

　　    F  將欲點火的控制單元（組）支管進行排空和置換，即將對應組燒咀前燃氣支管閥門開啟10-20 秒，聽到沒有“爆爆”聲說明空氣已排盡，此時應迅速關閉燃氣支管，并開啟助燃風支閥將燃氣吹掃。此排空程序是在第一次點燃此組中燒咀前進行。

　　     G  清掃燒咀前孔板,做好點火準備。

　　     H   注意：嚴禁帶明火進入車間。

2 、點火

　　窯爐的點火是緊接著燃氣管路氣體置換和吹掃后進行，具體步驟如下：

　?。?）開啟排煙風機,進口總閘板控制在1/3 開度或變頻頻率60%以上，并保證窯爐呈負壓狀態。

　　（2）開啟助燃風機,進口總閘板控制在1/3 開度或變頻頻率70%以上，并保證助燃風壓在3-6Kpa 左右。

　?。?）將欲點火的燒成帶尾部下調節單元調節器置“手動”狀態，開度30%。

　　（4）點燃燒成帶尾部下排左右側各一個燒咀，方法是：將火焰靠近燒咀點火孔（自動點火器開啟點火開關）,輕輕開啟燒咀前燃氣閥門（開度要?。?，由燒咀觀察孔觀察燒咀燃燒情況，燒咀燃燒一會兒后，再慢慢開啟助燃風閥（開度要小，以免吹熄燒咀），通過兩閥門手動，調節風、氣配比，使燒咀穩定燃燒。

　　（5）經常觀察燒咀燃燒情況，發現一旦熄滅，應迅速關閉燃氣閥門，開助燃風閥門，用助燃風吹掃2 分鐘后，關閉助燃風閥，并重新按上述方法點火。

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